對確屬承運人責任的事故，應先行劃分鐵路內(nèi)部責任，然后對外賠付。

初次接到調(diào)查記錄，如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時，應一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。

貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀。

在貨場苫蓋篷布，屬于裝卸車作業(yè)。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

到站確認貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。

集裝箱所裝貨物應適合集裝箱運輸?shù)囊?，不得腐蝕、損壞箱體。

貨物進齊驗收后，車站應予簽證，及時辦理承運。

集裝箱運輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的，應編制貨運記錄)，須在當日按批(車)編制普通記錄。

鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后，就可以公布上路運輸。