車站抽查托運人確定重量的貨物，抽查的間隔時間，每一托運人不超過半年。

對已明確為自站責任的事故，但還需要向有關單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。

集裝箱運輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的，應編制貨運記錄)，須在當日按批(車)編制普通記錄。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應按照記錄記載的情況，認真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應重新編制記錄。

對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責任的貨運事故，發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。

在貨場苫蓋篷布，屬于裝卸車作業(yè)。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

鐵路多種經營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務。

裝車站要將貨車靜載重指標歸口納入考核，貨車靜載重報告應正確填寫，每季上報。

活動物死亡涉及鐵路責任時，應報告局，邀請獸醫(yī)部門或專業(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。