A、T
B、J
C、D
D、W
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A、轉(zhuǎn)為民用
B、上繳
C、待批準(zhǔn)
D、特殊
A、鐵道部運(yùn)輸局
B、駐鐵路局軍事代表辦事處
C、軍事交通運(yùn)輸部
D、總后勤部軍事交通運(yùn)輸部
A、保密要求
B、裝載要求
C、運(yùn)輸條件
D、物資價(jià)值
A、2人
B、4人
C、6人
D、8人
A、棚車(chē)
B、毒品車(chē)
C、集裝箱
D、敞車(chē)
最新試題
在貨場(chǎng)苫蓋篷布,屬于裝卸車(chē)作業(yè)。
車(chē)站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物,抽查的間隔時(shí)間,每一托運(yùn)人不超過(guò)半年。
集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄),須在當(dāng)日按批(車(chē))編制普通記錄。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí),賠款額50000元以下的,維持原來(lái)定責(zé)不變。
托運(yùn)人組織裝車(chē),承運(yùn)人組織卸車(chē),貨車(chē)施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車(chē)站證明交接現(xiàn)狀時(shí),須在當(dāng)日按批(車(chē))編制普通記錄。
對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故,發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。
遇附有中途站編制的記錄,卸車(chē)時(shí)應(yīng)按照記錄記載的情況,認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)貨,情況不符時(shí),應(yīng)重新編制記錄。
貨物進(jìn)齊驗(yàn)收后,車(chē)站應(yīng)予簽證,及時(shí)辦理承運(yùn)。
利用游車(chē)裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車(chē)貨物運(yùn)價(jià)率時(shí),按所裝貨物的運(yùn)價(jià)率核收游車(chē)運(yùn)費(fèi)。
貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號(hào)碼與不帶號(hào)碼兩種。