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A.先調(diào)整嚙合間隙
B.最后調(diào)整軸承預(yù)緊度
C.保證嚙合印痕的前提下調(diào)整嚙合間隙
D.調(diào)整的過程中不得變更軸承預(yù)緊度
最新試題
2009版車險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)條款中規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶卻、搶奪,經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明,滿60天未查明下落的全車損失,負(fù)責(zé)賠付。
轎車碰撞損壞的油漆處理方式有多種,但規(guī)范的油漆分步處理方式是:膩?zhàn)右r底、底漆、二道漿底漆、防水底漆、封邊底漆、亮光漆等五步三層漆工藝。
關(guān)于代為追償?shù)谋硎稣_的是()
以下哪項(xiàng)不屬于道路交通事故(涉及人身傷亡事故)理賠必須提供的資料?()
保險(xiǎn)欺詐日趨增多,與保險(xiǎn)人也有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。比如()。
營(yíng)業(yè)性保險(xiǎn)車輛違反安全裝載規(guī)定的,增加免賠率5%,因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但第三者保險(xiǎn)責(zé)任增加免賠率10%。
轎車A、B、C柱由于其鈑金件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,當(dāng)發(fā)生扭曲、彎曲、折斷后,一般采取更換方式定損。
同時(shí)投保車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn),兩主險(xiǎn)都附加不計(jì)免賠特約險(xiǎn)后,下列哪個(gè)附加險(xiǎn)可投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)?()
根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失條款》,因下列原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的直接損毀,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償()
客戶服務(wù)的內(nèi)容是不斷完善合同內(nèi)的服務(wù),延伸合同外的服務(wù)和()