發(fā)動機缸體、變速器殼體大都為鑄鐵或鋁合金件鑄造而成。事故碰撞時，往往會造成其固定掛腳的斷裂，由于其不宜焊接處理，一般應考慮更換。

車身、車架檢驗矯正時，常用到四個控制點，它們分別是（）。

假定保險公司接受索賠，保險賠款應如何分配？

關(guān)于代為追償?shù)谋硎稣_的是（）

《機動車提車保險條款》的保險期限可分為（）天。

從風險管理技術(shù)上看，保險屬于（）

一投保營業(yè)用汽車損失保險的車輛，在保險期限內(nèi)與另一機動車發(fā)生碰撞事故，新車購置價（含車輛購置稅）100000元，保額80000元，出險時實際價值50000元，駕駛?cè)顺袚饕熑危熑伪壤?0%，依據(jù)條款規(guī)定承擔15%的免賠率，約定免賠額500元，同時由于第四次出險，增加10%免賠率。車輛修理費用40000元，施救費用500元，殘值100元，對方機動車交強險應對車輛損失賠償2000元。計算車輛損失險賠款。

根據(jù)《發(fā)動機特別損失條款》，因下列原因?qū)е掳l(fā)動機進水而造成發(fā)動機的直接損毀，保險人負責賠償（）

轎車碰撞損壞的油漆處理方式有多種，但規(guī)范的油漆分步處理方式是：膩子襯底、底漆、二道漿底漆、防水底漆、封邊底漆、亮光漆等五步三層漆工藝。

下面那幾項屬于《代步機動車服務特約條款》中的責任免除范圍之內(nèi)（）