貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號(hào)碼與不帶號(hào)碼兩種。

車站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物，抽查的間隔時(shí)間，每一托運(yùn)人不超過(guò)半年。

營(yíng)與銷是相輔相成的，兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。

利用游車裝運(yùn)貨物，所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車貨物運(yùn)價(jià)率時(shí)，按所裝貨物的運(yùn)價(jià)率核收游車運(yùn)費(fèi)。

車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負(fù)責(zé)。

到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時(shí)，調(diào)查頁(yè)暫不送查，待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書(shū)”一并送查責(zé)任站。

被盜丟失事故賠償后，公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí)，賠款額50000元以下的，維持原來(lái)定責(zé)不變。

在貨場(chǎng)苫蓋篷布，屬于裝卸車作業(yè)。

鐵路多種經(jīng)營(yíng)公司可以以鐵路承運(yùn)人資格和名義辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

初次接到調(diào)查記錄，如果核對(duì)所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí)，應(yīng)一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。