單項選擇題某輪沿某疊標(biāo)線航行，疊標(biāo)方位為180°，羅經(jīng)航向357°，羅經(jīng)差-2°，則風(fēng)流壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．-5°
D．+5°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題某輪羅航向005°，航行中測得某物標(biāo)最小距離時的羅方位為280°，則風(fēng)流合壓差等于（）。
A．+10°
B．-10°
C．-5°
D．+5°
2.單項選擇題某輪計劃航向045°，駛真航向045°，連續(xù)定位法實(shí)測航跡向050°，則該輪實(shí)測風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，040°
B．＋5°，050°
C．－5°，040°
D．－5°，050°
3.單項選擇題某輪沿某疊標(biāo)線航行，疊標(biāo)方位為030°，羅經(jīng)航向210°，磁差2°E，自差1°E，則實(shí)測風(fēng)流壓差為（）。
A．-3°
B．+3°
C．0°
D．無法確定
4.單項選擇題某輪沿某疊標(biāo)線航行，疊標(biāo)方位為030°，羅經(jīng)航向030°，磁差1°W，自差2°W，則實(shí)測風(fēng)流壓差為（）。
A．-3°
B．+3°
C．0°
D．無法確定
5.單項選擇題某船船速12kn，計劃航跡向090°，航區(qū)內(nèi)受NE風(fēng)6級（α取4°），NE流4kn的影響，考慮上述情況后應(yīng)采用的真航向和推算航速是（）。
A．090°，9.4kn
B．100°，14.5kn
C．080°，13.3kn
D．100°，9.4kn
最新試題
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
題型：單項選擇題
以下定位精度最差的是（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
題型：單項選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
題型：單項選擇題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
題型：單項選擇題
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
題型：單項選擇題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項選擇題
觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。
題型：單項選擇題