單項選擇題某輪陀羅航向030°，航行中用雷達測得物標距離最近時的陀羅方位為123°，陀螺差2°E，則實測風流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
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1.單項選擇題某輪陀羅航向030°，航行中用雷達測得物標距離最近時的陀羅方位為297°，陀螺差2°W，則實測風流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
2.單項選擇題用疊標導航法測定風流合壓差時，應(yīng)操縱船舶沿著疊標線航行，此時疊標線的方向就是（）。
A．真航向
B．實測航跡向
C．船首向
D．羅航向
3.單項選擇題某輪計劃航向315°，駛真航向315°，連續(xù)定位法實測航跡向310°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，320°
B．＋5°，310°
C．－5°，320°
D．－5°，310°
4.單項選擇題把一定時間內(nèi)測得的幾個觀測船位，用平差的方法以直線“連接”，該直線的方向與真航向之差即為風流壓差，這種測定風流壓差的方法為（）。
A．連續(xù)定位法
B．疊標導航法
C．雷達觀測法
D．物標最小距離方位與正橫方位法
5.單項選擇題利用單物標三方位測定風流合壓差時，通過作圖可求得（）。
A．航跡線
B．計劃航線平行線
C．航跡線平行線
D．航向線平行線
最新試題
“倍角法”和“四點方位法”是用來（）。
題型：單項選擇題
為提高方位移線定位的精度，物標所在的舷角最好在（）附近。
題型：單項選擇題
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
題型：單項選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
題型：單項選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
題型：單項選擇題
移線船位的精度取決于（）。
題型：單項選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。
題型：單項選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
以下定位精度最差的是（）。
題型：單項選擇題
觀測二物標進行距離定位，二物標的方位夾角應(yīng)（）。
題型：單項選擇題