單項選擇題某輪計劃航向315°，駛真航向315°，連續(xù)定位法實測航跡向310°，則該輪實測風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。

A．＋5°，320°
B．＋5°，310°
C．－5°，320°
D．－5°，310°


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1.單項選擇題把一定時間內(nèi)測得的幾個觀測船位，用平差的方法以直線“連接”，該直線的方向與真航向之差即為風(fēng)流壓差，這種測定風(fēng)流壓差的方法為（）。

A．連續(xù)定位法
B．疊標(biāo)導(dǎo)航法
C．雷達觀測法
D．物標(biāo)最小距離方位與正橫方位法

2.單項選擇題利用單物標(biāo)三方位測定風(fēng)流合壓差時，通過作圖可求得（）。

A．航跡線
B．計劃航線平行線
C．航跡線平行線
D．航向線平行線

3.單項選擇題利用單物標(biāo)三方位求風(fēng)流壓差時（）。

A．必須知道物標(biāo)的位置才能求風(fēng)流壓差
B．即使物標(biāo)的位置不知道也能求風(fēng)流壓差
C．物標(biāo)位置的正確度直接影響風(fēng)流壓差的正確度
D．A，C都對

4.單項選擇題以下能測出風(fēng)壓差而不能用于測定風(fēng)流合壓差的方法為（）。

A．連續(xù)定位法
B．單物標(biāo)三方位法
C．雷達觀測法
D．尾跡流法

5.單項選擇題在有風(fēng)流情況下，物標(biāo)最小距離方位與物標(biāo)正橫方位之差值，恰好是（）。

A．風(fēng)壓差
B．流壓差
C．風(fēng)流合壓差
D．以上三者都不是