單項選擇題對一般事故責任有爭議，經(jīng)（）往返查復(fù)不能取得一致意見時，由提出爭議的一方立即將調(diào)查材料寄給到站，由到站定責處理。
A、1次
B、2次
C、3次
D、多次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題有關(guān)局接到重大事故速報后，應(yīng)組織調(diào)查，并按（）通知的開會日期參加事故分析會，并簽署會議紀要。
A、發(fā)送局
B、發(fā)現(xiàn)局
C、到達局
D、鐵道部
2.單項選擇題重大、大事故責任明確之日起（）內(nèi)，由責任局主管局長主持召開管內(nèi)事故分析會，并將結(jié)果分別以鐵路局文件報鐵道部。
A、10日
B、15日
C、30日
D、60日
3.單項選擇題劃分事故責任應(yīng)以（）為根據(jù)，規(guī)章為準繩。
A、事實
B、貨運記錄
C、《鐵路貨運事故處理規(guī)則》
D、調(diào)查材料
4.單項選擇題發(fā)現(xiàn)貨物損壞事故，貨物運單上記有“破損自負”、“原有破損”字樣的，卸車站（）。
A、編制貨運記錄
B、不編制記錄
C、編制普通記錄
D、出具證明交收貨人
5.單項選擇題屬于自站責任的，一般事故自接到記錄之日起由車站在（）內(nèi)以“貨運事故報告表”報主管鐵路局。
A、30日
B、10日
C、15日
D、7日
最新試題
貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。
題型：判斷題
營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。
題型：判斷題
拍發(fā)事故速報時，在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣，1至6項加括弧作為各項代號。
題型：判斷題
貨車發(fā)生換裝整理時，須在當日按批(車)編制貨運記錄。
題型：判斷題
遇附有中途站編制的記錄，卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況，認真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應(yīng)重新編制記錄。
題型：判斷題
集裝箱貨物交付時，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時，應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
題型：判斷題
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。
題型：判斷題
到站確認貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。
題型：判斷題
利用游車裝運貨物，所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時，按所裝貨物的運價率核收游車運費。
題型：判斷題
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負責。
題型：判斷題