A.143′.9
B.1.0
C.2.0
D.115′.0
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A.經(jīng)差;東西距
B.東西距;經(jīng)差
C.經(jīng)差;緯差
D.東西距;實際距離
A.經(jīng)差
B.最短距離
C.緯度圈弧長
D.大圓弧長
A.利用平均緯度的算法
B.利用中分緯度的算法
C.墨卡托航法
D.以上幾種方法適用的場合不同,精度沒有可比性
A.656′.2W
B.528′.2E
C.656′.2E
D.418′.5W
A.墨卡托航法不適用
B.利用平均緯度求經(jīng)差的算法精度高于利用中分緯度求經(jīng)差的算法的精度
C.利用中分緯度求經(jīng)差的算法精度高于利用平均緯度求經(jīng)差的算法的精度
D.A、B都對
最新試題
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達甲物標的正橫距離約是()。
必須使用移線定位的場合是()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
兩物標距離定位時,應(yīng)避免()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
利用物標的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。