A.7.7nmile
B.10.1nmile
C.11.2nmile
D.12.6nmile
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A.8′.5
B.5′.3
C.7′.5
D.6′.0
A.8′.5
B.5′.3
C.7′.5
D.6′.0
A.<3e
B.<e
D.<2e
D.>3e
A.兩方位船位線交角愈小愈好
B.兩物標(biāo)離船的距離愈近愈好
C.先測正橫物標(biāo)后測首尾物標(biāo)
D.測兩方位之間的時間長短,公式中無要求,因此可不用考慮
A.第一條方位線與流向平行
B.第一條方位線與流向垂直
C.第二條方位線與流向平行
D.第二條方位線與流向垂直
最新試題
無風(fēng)流條件下移線定位時,若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
距離定位時,應(yīng)先測()。
觀測二物標(biāo)進行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標(biāo)進行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風(fēng)流中航行,預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機,則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。