單項(xiàng)選擇題某船航速12kn，已知第一次觀測物標(biāo)M所得方位位置線P1與航向線交成15°，第二次觀測物標(biāo)M所得方位位置線P2與航向線交成30°，且兩次觀測之間的航程為14nmile，則從第二次觀測到船舶與物標(biāo)M正橫的時(shí)間為（）。
A．40min
B．50min
C．60min
D．70min
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1.單項(xiàng)選擇題某輪計(jì)劃航向210°，羅經(jīng)差+1°.5，無風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為5nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用特殊角法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀測時(shí)間，物標(biāo)羅方位為（）時(shí)記錄第二次觀測時(shí)間。
A．182°；163°.5
B．180°.5；163°.5
C．180°.5；165°
D．182°；165°
2.單項(xiàng)選擇題某輪計(jì)劃航向080°，無風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線右前方正橫距離為6nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用特殊角法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)真方位為（）時(shí)記錄第一次觀測時(shí)間，航行（）nmile后進(jìn)行第二次觀測。
A．106°.5；5nmile
B．106°.5；6nmile
C．105°.5；5nmile
D．108°.5；6nmile
3.單項(xiàng)選擇題某輪計(jì)劃航向080°，無風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線右前方正橫距離為6nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用物標(biāo)正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用特殊角法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)真方位為（）時(shí)記錄第一次觀測時(shí)間，物標(biāo)真方位為（）時(shí)記錄第二次觀測時(shí)間。
A．106°.5；125°
B．106°.5；125°.5
C．105°.5；125°
D．108°.5；125°
4.單項(xiàng)選擇題某輪計(jì)劃航向339°，航速20kn，在無風(fēng)流中航行，船舶右前方航線附近有一物標(biāo)，第一次觀測該物標(biāo)的羅方位004°，羅經(jīng)差+1°.5，20min后第二次測得該物標(biāo)的陀螺方位022°.5，則船舶正橫該物標(biāo)的距離是（）。
A．4.8nmile
B．5.5nmile
C．6.7nmile
D．7.8nmile
5.單項(xiàng)選擇題某輪計(jì)劃航向220°，航速20kn，在無風(fēng)流中航行，船舶左前方航線附近有一物標(biāo)距離11nmile，第一次觀測該物標(biāo)的陀螺方位195°.5，陀羅差-2°，15min后第二次測得該物標(biāo)的陀螺方位177°，則船舶正橫該物標(biāo)的距離是（）。
A．3nmile
B．5nmile
C．6nmile
D．8nmile
最新試題
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下定位精度最差的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
特殊方位移線定位包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
距離定位時(shí)，應(yīng)先測（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，應(yīng)該（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題