設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是（）。

某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。

兩物標(biāo)距離定位時，觀測順序與兩方位定位時相反，先測正橫附近的物標(biāo)，后測首尾方向的物標(biāo)，是因為（）。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。

特殊方位移線定位包括（）。

為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。

設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是（）。

以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機會（）。

特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。

利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。