A、統(tǒng)一裝卸
B、統(tǒng)一清算
C、統(tǒng)一出務(wù)
D、統(tǒng)一作業(yè)
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A、裝卸班長(zhǎng)
B、裝卸工組
C、運(yùn)輸單位
D、收貨人
A、運(yùn)輸效率
B、服務(wù)質(zhì)量
C、管理水平
D、裝卸效率
A、市場(chǎng)中
B、公路間
C、運(yùn)輸業(yè)間
D、單位間
A、基本優(yōu)勢(shì)
B、管理水平
C、基本功能
D、管理能力
A、裝備設(shè)施
B、運(yùn)輸設(shè)施
C、裝卸設(shè)備
D、貨場(chǎng)能力
最新試題
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。