A、數(shù)量
B、質(zhì)量
C、性能
D、用途
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A、基礎(chǔ)信息
B、原始信息
C、詳細(xì)內(nèi)容
D、系統(tǒng)信息
A、制度
B、辦法
C、管理制
D、考核制
A、保管制
B、登記制
C、保存制
D、去向制
A、消防制
B、管理制
C、登記制
D、時(shí)間制
A、衛(wèi)生用品
B、設(shè)備
C、設(shè)施
D、衡器使用
最新試題
車輛的換算長度為()與11m的比值。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。