A、卸車地點(diǎn)
B、裝車地點(diǎn)
C、裝卸地點(diǎn)
D、作業(yè)地點(diǎn)
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A、直通
B、專用線
C、專用鐵路
D、地方鐵路
A、鮮活貨物
B、危險(xiǎn)貨物
C、集重貨物
D、散裝貨物
A、車體
B、車底架
C、車鉤及緩沖裝置
D、制動(dòng)裝置
A、心盤
B、枕簧
C、側(cè)架
D、彈簧減震裝置
A、折角塞門
B、截?cái)嗳T
C、主風(fēng)缸
D、副風(fēng)缸
最新試題
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
計(jì)里檢定是評定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。