A、委托人
B、承運人
C、托運人
D、經(jīng)辦人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、貨物運單
B、回送清單
C、特殊貨車及運送用具回送清單
D、過軌運輸許可證
A、機務(wù)部門
B、車輛部門
C、檢修部門
D、機務(wù)、車輛部門
A、車長或站長
B、鐵路公安
C、護路聯(lián)防隊
D、鐵路司機
A、押運費
B、乘車費
C、乘坐費
D、人身保險費
A、承運人
B、托運人
C、裝車單位
D、送箱單位
最新試題
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機使用。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。