A.紅色錐形
B.綠色錐形
C.紅色罐形
D.綠色罐形
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A.左側(cè)標
B.北方位標
C.新危險物標
D.A或
A.左側(cè)標
B.北方位標
C.新危險物標
D.A或C
A.新發(fā)現(xiàn),沒有在海圖和航路指南中表明的障礙物
B.新發(fā)現(xiàn),已利用航海通告成分發(fā)布的障礙物
C.新危險物包括自然出現(xiàn)的障礙物,不包括人為的危險物
D.新危險物包括人為的危險物,不包括自然出現(xiàn)的障礙物
A.0.5nmile
B.1nmile
C.1.5nmile
D.2nmile
A.D
B.X
C.N
D.W
最新試題
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應在彎曲段航道寬度的基礎上加寬,其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時,應及時進行設標或采用其它有效方法告知過往船舶,以策安全。
新購的航標燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
沿海專用航標由其所有人或者使用人維護。委托他人維護的,應當簽訂書面合同,并向維護人提供有關技術資料,承擔有關費用。
在洲灘易變河段興建水上過河建筑物,可能引起航槽變遷,影響設計通航孔通航時,必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。
航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數(shù)之比。
航標配布不必利用自然水深。
海峽進出口段及通海河口段的航標配布,應注意連貫、銜接,明確航道的方向與界限,不得與其他標識相混淆。