A.大于245°
B.等于245°
C.小于245°
D.不一定
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A.船的正東,41°N緯度線上
B.在A船的正東,低于41°N的緯度線上
C.若求救船固定不動,A船保持090°航向航行可到達(dá)該求救船(設(shè)航行無誤差)
D.A、C都對
A.大于045°
B.等于045°
C.小于045°
D.不一定
A.大于270°
B.等于270°
C.小于270°
D.不一定
A.船的正西,43°N的緯度線上
B.A船的正西,高于43°N的緯度上
C.A船的正西,低于43°N的緯度上
D.43°N緯度線上
A.116°
B.296°
C.154°
D.306°
最新試題
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若加載2000t,航速減少1kn,則每日耗油量為()。
某輪由32°02′S,115°10′E航行至06°39′N,79°30′E,則相應(yīng)的大圓航程為()。
某輪計劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓始航向為()。
通常情況下在下列哪種海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)()。
關(guān)于空白定位圖網(wǎng)的特點,以下說法錯誤的是()。
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()。Ⅰ.氣象;Ⅱ.海況;Ⅲ.礙航物;Ⅳ.定位與避讓;Ⅴ.本船條件;Ⅵ.推薦航線。
某輪計劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓航程為()。
某輪計劃由17°50′N,109°55′E航行到27°05′N,142°06′E,則相應(yīng)的大圓始航向為()。
某輪由32°02′S,115°10′E航行至06°39′N,79°30′E,則相應(yīng)的大圓始航向為()。
利用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)的目的是()。