A.B測A的真方位大于270°,B的緯度低于45°N
B.B測A的真方位為270°,B的緯度等于45°N
C.B測A的真方位小于270°,B的緯度高于45°N
D.B測A的真方位為270°,B的緯度低于45°N
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A.保持090°航向航行將直達(dá)B船
B.向西保持在45°S緯度圈上航行將直達(dá)B船
C.起始航向090°,以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)增大可到達(dá)B船
D.起始航向090°,以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)減小可到達(dá)B船
A.保持270°航向航行將直達(dá)B船
B.向西保持在45°S緯度圈上航行將直達(dá)B船
C.起始航向270°,以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)增大可到達(dá)B船
D.起始航向270°,以后其航向應(yīng)逐漸適當(dāng)減小可到達(dá)B船
A.大于230°
B.小于230°
C.等于230°
D.以上均有可能
A.大于320°
B.小于320°
C.等于320°
D.以上均有可能
A.大于330°
B.小于330°
C.等于330°
D.以上均有可能
最新試題
某輪擬由30°57′.2N,130°53′.0E航行到28°10′.2N,177°26′.0W,則相應(yīng)的大圓航程為()。
某輪計(jì)劃由40°42′N,74°01′W,航行到35°57′N,5°45′W,在該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t?,F(xiàn)僅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程,中途港至目的港還有1200mile。船舶計(jì)劃加速1kn到中途港加油,而后恢復(fù)原來航速,問船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達(dá)目的港()。
某輪排水量12000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油25t,現(xiàn)改用12kn的航速航行,求一天燃油消耗量將減少()。
下列有關(guān)航線選擇的說法中,何種正確()。
利用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)的目的是()。
由起航點(diǎn)35°N,120°E到45°N,160°E的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速降低1kn,則每日耗油量為()。
大洋航行應(yīng)充分利用測天定位,正常情況下,每晝夜至少應(yīng)有()。
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若加載2000t,航速不變,則每日耗油量為()。