A.倒置
B.傾斜
C.隨便
D.正
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A.旋轉(zhuǎn);起動(dòng);校平;運(yùn)轉(zhuǎn)
B.起動(dòng);旋轉(zhuǎn);校平;運(yùn)轉(zhuǎn)
C.旋轉(zhuǎn);起動(dòng);運(yùn)轉(zhuǎn);校平
D.起動(dòng);校平;旋轉(zhuǎn);運(yùn)轉(zhuǎn)
A.自動(dòng)
B.經(jīng)人為設(shè)置后
C.開啟隨動(dòng)開關(guān)后
D.A或B或C均錯(cuò)
A.0.1°
B.0.5°
C.1.0°
D.1.5°
A.高于設(shè)計(jì)緯度
B.低于設(shè)計(jì)緯度
C.設(shè)計(jì)緯度
D.赤道附近
A.消除速度、緯度誤差
B.消除搖擺誤差
C.使羅經(jīng)工作在方位陀螺儀狀態(tài)
D.減少陀螺羅經(jīng)的穩(wěn)定時(shí)間
最新試題
在航行期間,哪種羅經(jīng)產(chǎn)生的緯度誤差和速度誤差必須校正?()
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是()。
船舶在哪個(gè)航向上航行時(shí),陀螺羅經(jīng)的速度誤差最大?()
船剛調(diào)頭完畢時(shí),船上航海I型羅經(jīng)會(huì)有()誤差。
斯伯利37型羅經(jīng),主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應(yīng)在()解鎖。
能適用北緯80°至南緯80°范圍。30分鐘能穩(wěn)定到±2°以內(nèi)的電羅經(jīng)是()。
在下列哪個(gè)航向上,陀螺羅經(jīng)的搖擺誤差最大?()
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在()情況下應(yīng)放在無(wú)阻尼位置。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)置于“無(wú)阻尼”位置,用于船舶航行于()緯度可消除()沖擊誤差。
陀螺羅經(jīng)航向記錄器可以用來(lái)()。