A.適當(dāng)?shù)某掷m(xù)時(shí)間
B.高質(zhì)量的睡眠
C.較好的連續(xù)性，睡眠不應(yīng)被打斷
D.服用適當(dāng)劑量的安眠藥
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A.10分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.4小時(shí)
A.5-6小時(shí)
B.7-8小時(shí)
C.3-9小時(shí)
D.9-10小時(shí)
A．壓力的大小與事故的發(fā)生沒有直接的聯(lián)系
B．壓力可以誘發(fā)事故，而事故的發(fā)生又會(huì)造成人的壓力
C．壓力太大，精神處于高度緊張，越有利于減少事故的發(fā)生
D．壓力越小，越不容易發(fā)生事故
A．壓力的大小與執(zhí)行效果之間沒有直接的關(guān)系
B．壓力太小則使人感到厭煩，提不起精神
C．壓力過大則會(huì)導(dǎo)致不良行為
D．適當(dāng)?shù)膲毫梢约ぐl(fā)工作熱情，產(chǎn)生最佳工作效果
疲勞是由于（）而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。
①工作時(shí)間過長②勞動(dòng)強(qiáng)度過大③心理壓力過重④睡眠時(shí)間過長
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①③④
最新試題
壓力過大對(duì)團(tuán)隊(duì)的危害是（）
關(guān)于壓力與事故的關(guān)系，下列說法正確的是（）
下列哪項(xiàng)不屬于引起心理疲勞的原因（）
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類型下列說法錯(cuò)誤的是（）
疲勞是由于（）而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時(shí)間過長②勞動(dòng)強(qiáng)度過大③心理壓力過重④睡眠時(shí)間過長
面對(duì)民主型領(lǐng)導(dǎo)，作為下屬應(yīng)采取的正確方式是（）
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力，可以采取的以下應(yīng)對(duì)措施中，表述有誤的是（）。
以下有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者的權(quán)威，表述有誤的是：（）
在案例分析的初期，根據(jù)駕駛臺(tái)資源管理案例分析的原則和方法，參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺(tái)資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語的觀點(diǎn)，結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實(shí)際情況，（）。①通過對(duì)比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素，作為以后工作的借鑒
緩解船員壓力的方法包括（）