標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽，累計深度為 90mm，可以判定該橋枕失效。（）

鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、（）和靜電噴涂。

大體積混凝土施工如處理不當(dāng)可能產(chǎn)生裂縫。（）

擋板支撐護(hù)壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護(hù)開挖，每層開挖深度不宜超過（）、邊挖邊支。 

橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后（）內(nèi)做完。

鐵路鋼軌應(yīng)選用（）較高的平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼進(jìn)行軋制。  

鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯(lián)結(jié)時，當(dāng)樁的直徑小于 0.6m 時，不得小于（）樁徑。   

防水混凝土拌和時的配合比必須嚴(yán)格掌握，砂、石必須按體積量。（）

橋臺排水應(yīng)在臺后隔水層做成（）的坡，向路堤兩側(cè)排水。   

隧道機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流通風(fēng)或簾幕通風(fēng)。（）