A.用鋼質(zhì)制作的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置
B.用與鋼質(zhì)相當(dāng)材料制作的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置
C.適用于通風(fēng)筒口徑的木塞作為風(fēng)雨密關(guān)閉裝置掛在通風(fēng)筒上
D.為通風(fēng)筒制作的防水帆布罩作為風(fēng)雨密關(guān)閉裝置
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A.甲板室頂甲板四周可不設(shè)欄桿
B.甲板室頂甲板四周應(yīng)設(shè)置欄桿
C.上層建筑甲板端部開(kāi)敞部分可不設(shè)欄桿
D.上層建筑甲板端部開(kāi)敞部分應(yīng)設(shè)欄桿
A.自上甲板至水可能從管口進(jìn)入頂邊艙的那一點(diǎn)度高應(yīng)至少為450mm
B.自上甲板至水可能從管口進(jìn)入頂邊艙的那一點(diǎn)高度至少為760mm
C.空氣管口應(yīng)具有永久附裝于管口的合適的關(guān)閉裝置
D.由于是海水壓載水艙的空氣管，因此空氣管管口可不設(shè)關(guān)閉裝置
A.吊鉤
B.缷扣
C.輕型吊桿牽索用的眼板
A.救生艇載上正常的屬具或等效質(zhì)量，以及相當(dāng)于每人75kg的核定乘員的分布質(zhì)量。應(yīng)通過(guò)操作甲板上的降落控制器將其釋放。救生艇降落水中的速度不應(yīng)小于公約規(guī)定的計(jì)算值
B.救助艇也要滿足上述A的要求
C.救助艇降落設(shè)備，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)證明裝備齊全的救助艇，當(dāng)裝上一個(gè)與其核定乘員質(zhì)量相等的質(zhì)量時(shí)，能以不小于0.3m/s的速度將其收回
D.救生艇降落設(shè)備應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)證明，能將裝備齊全救生艇當(dāng)裝上一個(gè)與其核定乘員質(zhì)量相等的質(zhì)量時(shí)，能安全將其收回，其回收速度可不作考核要求
A.可送到經(jīng)認(rèn)可的氣脹式救生筏檢修站去檢修
B.可請(qǐng)氣脹式救生筏檢修站派工人來(lái)，在碼頭邊檢修
C.沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)氣脹式救生筏檢修站要經(jīng)認(rèn)可，附近有家開(kāi)業(yè)不久的橡膠用品修理站，應(yīng)該能檢修船上的救生筏
最新試題
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過(guò)大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是（）
小劉剛做驗(yàn)船師，尤其在新造船中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法（）
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過(guò)SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過(guò)1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
PSC檢查官來(lái)到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問(wèn)其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開(kāi)，海水通過(guò)箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒(méi)法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問(wèn)題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）