判斷題當(dāng)柱穩(wěn)式平臺(tái)在任何方向傾斜20°時(shí),所有與平臺(tái)安全操作有關(guān)的機(jī)械、部件和系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)為能在下列靜態(tài)傾斜條件下進(jìn)行工作。

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1.多項(xiàng)選擇題MODUCODE規(guī)定凡受內(nèi)部壓力的(),及其附件,在首次使用前應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑囼?yàn),包括壓力試驗(yàn)。

A.鍋爐
B.機(jī)械部件
C.蒸汽系統(tǒng)
D.生活水系統(tǒng)
E.空調(diào)系統(tǒng)
F.液壓系統(tǒng)氣壓系統(tǒng)和其他系統(tǒng)

4.多項(xiàng)選擇題柱穩(wěn)式海上移動(dòng)平臺(tái)的體型不能按1966年載重線公約第三章的規(guī)定來(lái)計(jì)算其型體干舷。因此,對(duì)其最小干舷,應(yīng)以以下哪些相應(yīng)的要求來(lái)確定:()

A.平臺(tái)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B.通過(guò)的波峰與甲板之間的最小間距
C.完整穩(wěn)性和破艙穩(wěn)性

最新試題

Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()

題型:多項(xiàng)選擇題

按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為()

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驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過(guò)大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是()

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一艘國(guó)際航行在航貨船,按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”,其起重設(shè)備不允許存在下述()缺陷

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某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營(yíng)的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測(cè)/顯示裝置,但卻沒(méi)有向舷外排含油量超過(guò)15PPM油污水報(bào)警裝置,請(qǐng)問(wèn)下述描述哪個(gè)是正確的()

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某集裝箱船在改裝時(shí),在船舯部位接長(zhǎng)了約6.5米長(zhǎng)的平行中體,以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過(guò)這種改裝之后,船的總噸位增加了。請(qǐng)問(wèn)這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()

題型:多項(xiàng)選擇題

有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述,下列哪些是正確的()

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關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的:()

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任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵(),須置于的水密艙室內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中()

題型:多項(xiàng)選擇題