有關(guān)挖補(bǔ)，下列描述正確的是（）。
①開(kāi)口的四角必須呈圓弧形；
②應(yīng)先將橫縫與豎縫隙的直線部分焊妥；
③為清除內(nèi)應(yīng)力與焊渣，每焊一遍應(yīng)用小錘敲打一遍。
A．①—③對(duì)
B．①②對(duì)
C．①③對(duì)
D．②③對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．將被測(cè)點(diǎn)用砂輪打到露出鋼板本色
B.涂一些煤油
C．涂少量水玻璃
D．A+C
A．補(bǔ)焊
B．覆補(bǔ)
C．挖補(bǔ)
D．A或C
A．裂縫兩端鉆止裂孔
B．用覆補(bǔ)修復(fù)
C．補(bǔ)焊或挖補(bǔ)修復(fù)
D．A+C
A．8mm
B．10mm
C．12mm
D．8－12mm
編寫(xiě)船舶修理單時(shí)，可依據(jù)（）。
①歷次修船記錄，特別是上一次的；
②規(guī)范和規(guī)則中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
③損壞記錄、測(cè)量記錄及缺陷清單；
④實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
A．①—④對(duì)
B．①—③對(duì)
C．①③④對(duì)
D．①②對(duì)
最新試題
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過(guò)（）
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車(chē)及倒車(chē)運(yùn)行中進(jìn)行（）。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫(xiě)明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
座臺(tái)倒車(chē)試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車(chē)轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為（）
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問(wèn)題，應(yīng)（）
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。