根據(jù)《防止船舶污染海域管理條例》的規(guī)定，船舶在港內(nèi)處理垃圾時應(yīng)（）。
Ⅰ．生活垃圾的儲集容器必須有蓋和不滲漏；
Ⅱ．應(yīng)招用垃圾傾倒車、船接收處理；
Ⅲ．垃圾中的塑料制品分開堆放；
Ⅳ．來自疫區(qū)的船舶垃圾申請衛(wèi)生檢疫部門處理。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A．塑料制品距最近陸地25海里以外投棄
B．未經(jīng)粉碎的生活垃圾，距最近陸地3海里以外投棄
C．未經(jīng)粉碎的食品廢棄物距最近陸地12海里以外投棄
D．經(jīng)粉碎的生活垃圾且粒徑小于25mm，可在任何海域投棄
A．MARPOL73/78公約
B．1969年國際油污損害民事責(zé)任公約
C．SOLAS公約
D．A和B是
我國《防止船舶污染海域管理條例》規(guī)定，載運有毒害、含腐蝕性貨物的船舶排放含有該類物質(zhì)的洗艙水時，必須符合下列哪些條件（）。
Ⅰ．距最近陸地12nmile以外，水深25m以上；
Ⅱ．在航行中，航速不少于7kn，非自航船航速不少于4kn；
Ⅲ．固體殘余物不得排入海域，必須回收處理；
Ⅳ．在批準區(qū)域內(nèi)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
按照《防止船舶污染海域管理條例》的規(guī)定，船舶污染報告書的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
Ⅰ．船舶及船員配備概況；
Ⅱ．污染發(fā)生的時間、地點、范圍、氣象及水文情況；
Ⅲ．污染發(fā)生的原因、經(jīng)過和損害情況；
Ⅳ．搶救和清除措施。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．船籍港海事機構(gòu)/調(diào)查處理
B．船籍港海事機構(gòu)/進入第一港口
C．就近的海事機構(gòu)/進入第一港口
D．船公司/調(diào)查處理
最新試題
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
所有的鋼質(zhì)機動船，前三次特別檢驗的間隔期限為（）。
下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是（）。①進出港簽證責(zé)任②接受主管機關(guān)的證書查驗、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價低的水泵是（）。
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
船舶采用倒車制動的方法適用于（）。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點，船舶常速前進，向任意一舷操滿舵，當航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。