柴油機在運轉時，可以適當處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。

柴油機主發(fā)電機可以落放在組裝升降臺的滑板小車上。

處理試驗返工的柴油機時，嚴禁在懸吊狀態(tài)下進行任何工作。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴散和收斂的進、出氣道，以增加增壓空氣進出中冷器時所產生的膨脹和節(jié)流損失。

瓦背與瓦座孔須密貼，主軸孔內的定位銷可以頂住下瓦的定位銷孔。

16V280ZJA型柴油機有九檔主軸承，止推軸承設在自由端。

（）的基礎水一律采用去離子水。

凸輪軸總成由凸輪軸、推桿組件、挺桿組件構成，用于（）進、排氣門和噴油泵。

柴油機啟動前，必須盤車一次，確認無異常方能啟動。

為校對柴油機組裝以后各缸配氣相位角度是否正確，校驗工作應放在氣門冷態(tài)間隙調整前進行。