柴油機組裝或解體，可以在上下垂直方向同時操作。

柴油機啟動前，必須盤車一次，確認(rèn)無異常方能啟動。

氣缸冷卻方式：（），無壓力調(diào)節(jié)

研磨不能降低表面粗糙度值。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴散和收斂的進、出氣道，以增加增壓空氣進出中冷器時所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。

凸輪軸總成由凸輪軸、推桿組件、挺桿組件構(gòu)成，用于（）進、排氣門和噴油泵。

16v280ZJA柴油機幾何壓縮比為12.8，理論墊片厚度為7.1mm，余隙高度H為4.5～4.7mm。

16v240柴油機氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。

操作鉆床時，嚴(yán)禁戴手套或墊棉紗工作。