汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過250℃，會(huì)損壞催化劑。

精柴含氮量偏高的原因有（）。

汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括（）。

汽油加氫裝置降低分餾塔回流量對生產(chǎn)有何影響（）。

汽油加氫裝置的燃料氣來源是（）。

汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是（）。

汽油加氫裝置的關(guān)鍵操作參數(shù)有（）。

汽油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料中斷聯(lián)鎖啟動(dòng)后，應(yīng)（）。

汽油加氫裝置節(jié)省燃料氣的主要手段有（）。

脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有（）。