靜載試驗(yàn)采用分級(jí)加（卸）載的目的，一是便于控制加（卸）載速度，二是方便觀察和分析結(jié)構(gòu)變形情況，三是利于各點(diǎn)加載統(tǒng)一步調(diào)。

鋼筋混凝土（）的靜載試驗(yàn)一般觀測(cè)其破壞荷載、各級(jí)荷載下的側(cè)向撓度值及變形曲線、控制截面或區(qū)域的應(yīng)力變化規(guī)律以及裂縫開展情況。

電阻應(yīng)變片的工作原理是基于電阻絲具有應(yīng)變效應(yīng)，電阻絲的電阻值不會(huì)隨其變形而發(fā)生改變。

回彈法實(shí)際上是利用混凝土的表面信息推定混凝土的強(qiáng)度，因受到很多因素的影響，故測(cè)試結(jié)果在一定范圍內(nèi)表現(xiàn)出離散性。

自由振動(dòng)法就是通過突加荷載或突卸荷載，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生自由振動(dòng)，測(cè)量自由振動(dòng)衰減曲線，獲得結(jié)構(gòu)的基本頻率和阻尼系數(shù)。

單調(diào)加載靜力試驗(yàn)主要用于研究結(jié)構(gòu)承受靜荷載作用下構(gòu)件的承載力、剛度、抗裂性等基本性能和破壞機(jī)制。

通過結(jié)構(gòu)低周往復(fù)加載試驗(yàn)可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。

建筑結(jié)構(gòu)的可靠性綜合鑒定，一般按照結(jié)構(gòu)體系失效的邏輯關(guān)系，劃分為相對(duì)簡(jiǎn)單的三個(gè)層次，即構(gòu)件、子單元和鑒定單元三個(gè)層次。

由于受到海潮、風(fēng)浪、氣壓變動(dòng)和地球內(nèi)部活動(dòng)等自然原因或交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)以及其他各種人為活動(dòng)等影響，在沒有地震條件下，仍然存在著大地的微振動(dòng)。

大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)是結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的專門設(shè)備，比較典型的試驗(yàn)機(jī)有長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)、材料萬能試驗(yàn)機(jī)和結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)機(jī)等。