您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣閥
B.氣壓傳感器
C.氣缸
D.氣馬達(dá)
A.儲(chǔ)油量
B.流量特性
C.起霧油量
A.加壓
B.卸壓
C.差壓
D.延時(shí)
A.直動(dòng)式
B.自動(dòng)式
C.手動(dòng)式
D.先導(dǎo)式
A.氣壓控制
B.電磁控制
C.人力控制
D.機(jī)械控制
最新試題
復(fù)雜多機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的控制設(shè)備必須具備較強(qiáng)運(yùn)算能力,能進(jìn)行速度鏈、負(fù)荷分配、多信號(hào)處理等計(jì)算工作,以下符合的有()。
單片機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷方法有()。
交流伺服驅(qū)動(dòng)器在三種工作模式下,所對(duì)應(yīng)的給定量方式也不盡相同,常見由模擬量電壓-10V~10V 作給定信號(hào)的是()。
采用變頻器內(nèi)部PID 調(diào)節(jié)器時(shí),反饋量正常但系統(tǒng)輸出震蕩強(qiáng)烈,則可能是()。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器工作時(shí),()有利于保證控制精度。
伺服系統(tǒng)以其獨(dú)有的控制特性,被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域,包括()等。
當(dāng)PLC 等第三方設(shè)備向伺服驅(qū)動(dòng)器發(fā)送脈沖后,電機(jī)動(dòng)作明顯與目標(biāo)動(dòng)作不符合,可能是下列哪些參數(shù)錯(cuò)誤()?
閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)和開環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)有明顯區(qū)別,主要體現(xiàn)在()。
三菱變頻器A700允許用戶通過設(shè)置修改加減速模式,按加減速過程中速度和時(shí)間的比值,可分為()模式。
單片機(jī)控制系統(tǒng)常見硬件故障有()。