有關(guān)在航行中的船舶的風(fēng)流壓差，下列說法正確的是：（）

《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》適用范圍不包括以下船舶上的值班人員：Ⅰ、軍用船舶Ⅱ、漁業(yè)船舶Ⅲ、非營(yíng)業(yè)的游艇Ⅳ、構(gòu)造簡(jiǎn)單的木制船Ⅴ、特殊構(gòu)造的船舶（）

錨泊中負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、應(yīng)以足夠頻繁的時(shí)間間隔，測(cè)定和核對(duì)錨位Ⅱ、與在航船一樣保持正確的了望Ⅲ、如果能見度變壞，通知船長(zhǎng)Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)本船與來船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，及時(shí)通知機(jī)艙備車

甲板值班的交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項(xiàng)：（）Ⅰ、錨位和所出錨鏈的情況Ⅱ、轉(zhuǎn)流時(shí)船舶回轉(zhuǎn)等安全注意事項(xiàng)Ⅲ、主機(jī)狀態(tài)和應(yīng)急使用的可能性Ⅳ、對(duì)船舶安全有關(guān)的其他情況

錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，應(yīng)采取的措施包括：（）Ⅰ、利用VHF警告周圍船舶Ⅱ、通知機(jī)艙備車Ⅲ、報(bào)告船長(zhǎng)Ⅳ、夜間應(yīng)開啟桅燈、舷燈、尾燈，關(guān)閉錨燈與甲板工作燈

在沿岸和擁擠水域航行時(shí)，下列說法正確的是：（）Ⅰ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志Ⅱ、在確認(rèn)沒有碰撞危險(xiǎn)的情況下，應(yīng)使用多種方法定位勤測(cè)船位Ⅲ、應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最大比例尺的海圖

錨泊船保持正規(guī)的了望，包括：（）Ⅰ、注意周圍錨泊船的情況和動(dòng)態(tài)，防止他船走錨危及本船Ⅱ、注意來錨泊的船的錨位是否與本船有足夠的距離，如過近應(yīng)設(shè)法通知對(duì)方，并報(bào)告船長(zhǎng)Ⅲ、注意過往船舶的動(dòng)態(tài)Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)來船與本船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)，并根據(jù)船長(zhǎng)的指示采取行動(dòng)

在錨泊時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）

有關(guān)定位的要求，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每小時(shí)測(cè)得一個(gè)GPS船位Ⅱ、船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每4小時(shí)進(jìn)行一次航跡推算Ⅲ、船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每小時(shí)測(cè)得一個(gè)陸標(biāo)船位

錨泊中值班駕駛員的職責(zé)包括：（）Ⅰ、嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定，防止船舶對(duì)水域環(huán)境造成污染Ⅱ、根據(jù)水上安全管理機(jī)關(guān)的規(guī)定，用甚高頻無線電話在規(guī)定的頻道上按時(shí)守聽Ⅲ、錨泊中發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)將本船所采取的措施詳細(xì)記錄在航海日志上