載荷平臺(tái)出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏散人員，停止試驗(yàn)。

基樁承載力檢測時(shí)，需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進(jìn)行樁身完整性檢測。

工程樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求則需通過有代表性的單樁承載力檢驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)。

在工程樁驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，基樁檢測位置必須由設(shè)計(jì)單位確定。

單樁水平靜載試驗(yàn)，取設(shè)計(jì)要求的水平允許位移對應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值，且應(yīng)滿足樁身抗裂要求。

當(dāng)抗拔承載力受抗裂條件控制時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求確定最大加載值。

單樁水平靜載試驗(yàn)時(shí)，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁端位置。

樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強(qiáng)度無關(guān)。

基樁受力狀態(tài)，指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。