A.縱距大，橫距大
B.縱距大，橫距小
C.縱距小，橫距大
D.縱距小，橫距小
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A.船速越大，旋回圈回轉(zhuǎn)直徑越大，旋回時(shí)間變化不大
B.船速大，回轉(zhuǎn)直徑受影響不大，所需時(shí)間則相應(yīng)縮短
C.船速大，回轉(zhuǎn)直徑反而減小，所需時(shí)間大大縮短
D.船速大，回轉(zhuǎn)直徑增大較多，所需時(shí)間相應(yīng)縮短
A.立即回至正舵
B.立即操相反的大舵角
C.逐步降速、逐步減小所用舵角
D.立即倒車，盡快將船停住
船舶旋回縱距與下列哪些因素有關(guān)？（）
Ⅰ、船速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關(guān)于船舶旋回滯距，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、與船舶應(yīng)舵快慢有關(guān)Ⅱ、航向穩(wěn)定性好的船，滯距就大Ⅲ、與裝載狀態(tài)無關(guān)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.與航速成反比
B.與旋回所用舵角成正比
C.隨操舵時(shí)間減小而增大
D.與操舵時(shí)間無關(guān)
最新試題
空船航行時(shí)，舵面有一部分可能會露出水面，若航速較高，就會出現(xiàn)舵力下降.這是主要因?yàn)榘l(fā)生了：（）
螺旋試驗(yàn)和逆螺旋試驗(yàn)的根本目的在于：（）
目前船舶裝備的航向自動舵，它所能保證的是船舶的：（）
螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系是：（）
尾傾船的特點(diǎn)是：（）
航向穩(wěn)定性好的船舶：（）Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時(shí)，能較快地應(yīng)舵Ⅲ、旋回中正舵，能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高
逆螺旋試驗(yàn)與螺旋試驗(yàn)相比較，其缺點(diǎn)是：（）Ⅰ、需時(shí)較多Ⅱ、容易進(jìn)行Ⅲ、結(jié)果不夠準(zhǔn)確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后，（）
不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其螺旋試驗(yàn)結(jié)果為：（）Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應(yīng)關(guān)系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，且航向穩(wěn)定性越差，環(huán)高越大
螺旋試驗(yàn)的目的是評價(jià)船舶（）的好壞.