A.兩船速度較高，相對速度較小的對駛中；
B.兩船速度較低，相對速度較小的對駛中；
C.兩船速度較高，相對速度較小的追越中；
D.兩船速度較低，相對速度較小的追越中。
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A.加速或減速；
B.航向偏轉；
C.縱搖、垂蕩；
D.橫搖。
A.船首尾水位升高，壓力增大；船中水位下降，壓力降低
B.船首尾水位升高，壓力降低；船中水位下降，壓力增大；
C.船首尾水位下降，壓力降低；船中水位升高，壓力增大；
D.船首尾水位下降，壓力增大；船中水位升高，壓力減?。?/p>
A.0.3米
B.1.0米
C.2.0米
D.0.5米
A.L•SinΨ
B.L•Sin（Ψ／2）
C.1/2L•SinΨ
D.1/2L•CosΨ
A.B•sinθ
B.B•cosθ
C.（Bsinθ）/2
D.（Bcosθ）/2
最新試題
請問關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用，下述哪項不正確？（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產生：（）Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖
兩船平行接近航行時會出現：（）Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉頭Ⅲ、吸引排斥
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，其中對系泊船影響最大的是（），結果是可能造成（）等問題。
海圖水深測量誤差范圍的國際標準，水深在20～100米時，其允許誤差：（）
波蕩現象是指處于他船航行波當中的船舶，因其處于波的不同位置而受到的（）作用。
離得較近的同向航行的兩船，如果兩船的船速較（），它們的相對速度較（），最易發(fā)生船吸現象.
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產生：（）Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩
在狹水道大船近距離追越小船，當大船首平小船尾時，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是：（）
一大船從小船左舷追越，當大船首平小船尾時，小船易發(fā)生：（）