客傷事件在支付治療費用時：原則是先治療，費用由乘客支付，待乘客治療痊愈后，再根據實情本著實事求是的原則由雙方協(xié)商解決。

巡視時，保持不間斷地觀察乘客的候車動態(tài)，要及時提醒乘客不要越出黃色安全線。

一般而言，全高門適用于挑空設計的上層站廳下層站臺的多層結構側式站臺，多為地下?lián)Q乘樞紐站。

應急物品原則上應放置于車控室，個別車站也可將輪椅、擔架等物品放置于站廳的客服中心，但須人人皆知。

列車司機，接受值班站長動車指令，并及時將信息傳遞至行車調度員。

對存在安全隱患的設備、設施要有警示標志，加強對乘客的安全告知，自動扶梯倡導“左行右立”。

站臺層所設任何標志均不得侵入列車運行的安全限界。

車站在處理客傷事件時要以人為本、保護軌道交通企業(yè)最大利益為原則。

列車客運傷亡事故處理，乘客通過列車內“通話機”把乘客受傷或病倒的情況告知司機。

涉及乘客人身安全的事務應根據現(xiàn)場情況先自行處理。乘客不接受解釋時，應請乘客稍等，通知上級人員到現(xiàn)場處理。