A.轎廂重新啟動(dòng)運(yùn)行
B.曳引電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
C.曳引鋼絲繩在曳引輪上打滑
D.報(bào)警裝置發(fā)聲
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A.安全鉗裝置應(yīng)動(dòng)作,夾緊導(dǎo)軌
B.曳引電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
C.停止開關(guān)動(dòng)作
D.曳引鋼絲繩在曳引輪上打滑
A.內(nèi)側(cè)上角
B.外側(cè)上角
C.內(nèi)側(cè)下角
D.外側(cè)下角
A.曳引電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
B.曳引電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)但轎廂不運(yùn)行
C.電梯只能以檢修速度運(yùn)行
D.電梯可能沖頂或蹲底
A.100%
B.110%
C.125%
D.150%
A.線性蓄能型緩沖器
B.非線性緩沖器
C.耗能型緩沖器
D.彈簧緩沖器
最新試題
電梯使用的金屬板材、型材、棒材、繩材都有很好的韌性。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
很多電梯機(jī)械零部件都需要進(jìn)行熱處理,熱處理質(zhì)量的好壞對(duì)電梯的壽命影響很大。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差,也有可能是負(fù)偏差。
在進(jìn)行維保工作前,自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。