單項選擇題車流調(diào)整工作的重點是（）
A.重車調(diào)整
B.裝車調(diào)整
C.空車調(diào)整
D.卸車調(diào)整
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1.單項選擇題整個運輸方案的關(guān)鍵是（）
A.機車工作方案
B.列車工作方案
C.貨運工作方案
D.施工工作方案
2.單項選擇題機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/a>
A.客運載體
B.唯一動力
C.貨運載體
D.基本動力
3.單項選擇題屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
A.月度計劃
B.長遠計劃
C.技術(shù)計劃
D.年度計劃
4.單項選擇題在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
A.公路樞紐
B.鐵路樞紐
C.航空樞紐
D.航運樞紐
5.單項選擇題按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
A.通過樞紐
B.地方樞紐
C.通過兼地方樞紐
D.普通樞紐
最新試題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）
題型：多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項選擇題
提高列車運行速度的措施有（）
題型：多項選擇題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機車有（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
題型：單項選擇題
重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達（）
題型：單項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
題型：單項選擇題