A.懸索橋不少于9階
B.斜拉橋不少于7階
C.連續(xù)梁不少于3階
D.簡支梁不少于1階
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A.掛孔跨中截面
B.墩頂支點(diǎn)截面
C.錨固孔最大正彎矩截面
D.懸臂端截面
A.應(yīng)變測點(diǎn)應(yīng)體現(xiàn)左右對稱、上下兼顧、重點(diǎn)突出的原則
B.結(jié)構(gòu)對稱時(shí),1/2橫截面的應(yīng)變測點(diǎn)可減少,但不宜少于2個(gè)
C.應(yīng)避免將測點(diǎn)布置在中性軸附近
D.主應(yīng)變應(yīng)采用應(yīng)變花進(jìn)行測試
A.主梁中跨跨中最大正彎矩工況
B.主梁中跨跨中最大撓度工況
C.加勁梁索塔附件軸力最大
D.索塔最大水平變位
A.對懸索橋、斜拉橋及高墩橋梁應(yīng)進(jìn)行橋塔、墩的縱橋向位移測試。
B.應(yīng)力(應(yīng)變)觀測主要針對測試截面的受拉和受壓區(qū)。
C.位移測試反映了橋梁結(jié)構(gòu)整體或局部的剛度特性。
D.通過觀測結(jié)構(gòu)裂縫變化、異常振動(dòng)及響聲等現(xiàn)象,可以幫助了解結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)過程中的表觀狀況。
A.經(jīng)常性檢查
B.定期檢測
C.特殊檢測
D.隨機(jī)檢測
最新試題
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時(shí),能解決()問題。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是()。
橋梁自振特性測試方法有()。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括()。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。