A.經(jīng)常性檢查
B.定期檢測(cè)
C.特殊檢測(cè)
D.隨機(jī)檢測(cè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.收斂計(jì)法
B.極坐標(biāo)
C.全站儀自由設(shè)站法
D.三維激光掃描法
A.應(yīng)對(duì)測(cè)試信號(hào)進(jìn)行檢查和評(píng)判，并進(jìn)行剔除異常數(shù)據(jù)、去趨勢(shì)項(xiàng)、數(shù)字濾波等必要的預(yù)處理
B.結(jié)構(gòu)自振頻率可采用頻譜分析法、波形分析法或模態(tài)分析法得到
C.自振頻率宜取用多次試驗(yàn)、不同分析方法的結(jié)果相互驗(yàn)證
D.單次試驗(yàn)的實(shí)測(cè)值與均值的偏差不應(yīng)超過±2%
A.剔除異常數(shù)據(jù)
B.去趨勢(shì)項(xiàng)
C.數(shù)字濾波
D.行車激振時(shí)應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)截?cái)?，舍棄?qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)
A.加載過程中結(jié)構(gòu)既有裂縫的長(zhǎng)度、寬度急劇開展，超過裂縫寬度限值的結(jié)構(gòu)裂縫大量增多，或新的結(jié)構(gòu)裂縫大量出現(xiàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大的影響。
B.發(fā)生其他結(jié)構(gòu)損壞，影響橋梁結(jié)構(gòu)安全或正常使用。
C.實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)變位的規(guī)律與計(jì)算結(jié)果相差較大。
D.橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況。
A.采用增大邊梁截面法改造后的橋梁，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)對(duì)稱性增加橫向偏載工況
B.采用置換混凝土改造后的橋梁，宜在置換區(qū)域內(nèi)增加測(cè)試截面
C.受力裂縫寬度超限且經(jīng)過修補(bǔ)的構(gòu)件，宜在典型裂縫位置增加測(cè)試截面
D.加寬后橋梁應(yīng)針對(duì)新舊結(jié)構(gòu)分別設(shè)置試驗(yàn)工況
最新試題
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問題。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。