A.加載過(guò)程中結(jié)構(gòu)既有裂縫的長(zhǎng)度、寬度急劇開(kāi)展，超過(guò)裂縫寬度限值的結(jié)構(gòu)裂縫大量增多，或新的結(jié)構(gòu)裂縫大量出現(xiàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大的影響。
B.發(fā)生其他結(jié)構(gòu)損壞，影響橋梁結(jié)構(gòu)安全或正常使用。
C.實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)變位的規(guī)律與計(jì)算結(jié)果相差較大。
D.橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況。
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A.采用增大邊梁截面法改造后的橋梁，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)性增加橫向偏載工況
B.采用置換混凝土改造后的橋梁，宜在置換區(qū)域內(nèi)增加測(cè)試截面
C.受力裂縫寬度超限且經(jīng)過(guò)修補(bǔ)的構(gòu)件，宜在典型裂縫位置增加測(cè)試截面
D.加寬后橋梁應(yīng)針對(duì)新舊結(jié)構(gòu)分別設(shè)置試驗(yàn)工況
A.重點(diǎn)檢測(cè)工程的重要部位。
B.重點(diǎn)檢測(cè)局部地質(zhì)條件較差部位。
C.重點(diǎn)檢測(cè)錨桿檢測(cè)較困難的部位。
D.重點(diǎn)檢測(cè)施工質(zhì)量有疑問(wèn)的錨桿。
A.動(dòng)應(yīng)力
B.動(dòng)撓度
C.加速度
D.動(dòng)力放大系數(shù)、沖擊系數(shù)
A.傳感器
B.放大器
C.變換器
D.信號(hào)采集與分析儀器
A.單跨跨徑大于或等于40m的橋梁
B.存在異常振動(dòng)的橋梁
C.需系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能的橋梁
D.其他有特殊要求的橋梁
最新試題
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。