多項選擇題襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

A.收斂計法
B.極坐標(biāo)
C.全站儀自由設(shè)站法
D.三維激光掃描法


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1.多項選擇題下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

A.應(yīng)對測試信號進(jìn)行檢查和評判，并進(jìn)行剔除異常數(shù)據(jù)、去趨勢項、數(shù)字濾波等必要的預(yù)處理
B.結(jié)構(gòu)自振頻率可采用頻譜分析法、波形分析法或模態(tài)分析法得到
C.自振頻率宜取用多次試驗、不同分析方法的結(jié)果相互驗證
D.單次試驗的實測值與均值的偏差不應(yīng)超過±2%

2.多項選擇題動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

A.剔除異常數(shù)據(jù)
B.去趨勢項
C.數(shù)字濾波
D.行車激振時應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)截斷，舍棄強(qiáng)迫振動響應(yīng)

3.多項選擇題靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

A.加載過程中結(jié)構(gòu)既有裂縫的長度、寬度急劇開展，超過裂縫寬度限值的結(jié)構(gòu)裂縫大量增多，或新的結(jié)構(gòu)裂縫大量出現(xiàn)，對結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大的影響。
B.發(fā)生其他結(jié)構(gòu)損壞，影響橋梁結(jié)構(gòu)安全或正常使用。
C.實測結(jié)構(gòu)變位的規(guī)律與計算結(jié)果相差較大。
D.橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況。

4.多項選擇題加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。

A.采用增大邊梁截面法改造后的橋梁，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)對稱性增加橫向偏載工況
B.采用置換混凝土改造后的橋梁，宜在置換區(qū)域內(nèi)增加測試截面
C.受力裂縫寬度超限且經(jīng)過修補(bǔ)的構(gòu)件，宜在典型裂縫位置增加測試截面
D.加寬后橋梁應(yīng)針對新舊結(jié)構(gòu)分別設(shè)置試驗工況

5.多項選擇題依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點檢測（）。

A.重點檢測工程的重要部位。
B.重點檢測局部地質(zhì)條件較差部位。
C.重點檢測錨桿檢測較困難的部位。
D.重點檢測施工質(zhì)量有疑問的錨桿。