單項(xiàng)選擇題下列（）屬于堤塹過渡段處理特點(diǎn)。

A.根據(jù)連接處地質(zhì)情況，分為硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石或土質(zhì)。
B.采用漸變厚度的混凝土或摻入5%水泥的級(jí)配碎石填筑。
C.可采用沿線路縱向倒梯形過渡形式。
D.可采用漸變厚度混凝土的過渡結(jié)構(gòu)。


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于路堤路塹的描述錯(cuò)誤的是（）。

A.路堤是指高于原地面的填方路基，用合格填料碾壓而成具有一定密實(shí)度的土工結(jié)構(gòu)物。
B.路堤邊坡坡率一般為1：1.75。
C.當(dāng)鋪設(shè)軌道的路基面標(biāo)高低于天然地面時(shí)，路基以開挖方式構(gòu)成，這種路基為路塹。
D.黃土路塹邊坡坡率一般采用1：1.25。

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于基床結(jié)構(gòu)的描述中正確的是（）。

A.高速鐵路路堤基床由基床表層、中層。底層組成。
B.無砟和有砟軌道路堤基床表層厚度分別為0.4m 和0.7m，基床底層厚度均為2.3m。
C.基床表層采用級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石，最大粒徑不得小于45mm。
D.寒冷地區(qū)凍結(jié)影響范圍內(nèi)的填料細(xì)粒含量應(yīng)控制在20%以下。

4.單項(xiàng)選擇題下列不同環(huán)境下鐵路混凝土耐久性指標(biāo)說法正確的是（）。

A.氯鹽環(huán)境，L1環(huán)境作用等級(jí)下，設(shè)計(jì)使用年限100年的混凝土耐久性≤7。
B.氯鹽環(huán)境，L2環(huán)境作用等級(jí)下，設(shè)計(jì)使用年限60年的混凝土耐久性≤10。
C.鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境，Y1環(huán)境作用等級(jí)下，設(shè)計(jì)使用年限100年的混凝土耐久性≤KS90。
D.鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境，Y4環(huán)境作用等級(jí)下，設(shè)計(jì)使用年限60年的混凝土耐久性≤KS120。

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于高性能混凝土耐久性指標(biāo)的說法錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土的耐久性指標(biāo)，根據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限、環(huán)境類別及作用等級(jí)確定。
B.混凝土的耐久性與混凝土密實(shí)度和混凝土表面與鋼筋之間的距離關(guān)系密切。
C.混凝土耐久性是判別混凝土抵抗環(huán)境各種有害離子侵入性能的主要指標(biāo)。
D.混凝土的耐久性一般包括抗?jié)B性、抗凍性、耐磨性、抗裂性、護(hù)筋性、耐蝕性等。

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