判斷題任何在船人員，當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
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2.多項選擇題以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求？（）
A.船舶入塢檢修時在船上發(fā)生的人身傷亡
B.供應(yīng)公司在向船舶供應(yīng)燃料作業(yè)中發(fā)生的人身傷亡和財產(chǎn)損害
C.因承運人不可免責(zé)的過失導(dǎo)致貨物遲延到達造成的經(jīng)濟損失
D.起浮、清除、拆毀沉沒、擱淺或被棄船舶或采取消除危險的措施而引起的索賠
3.單項選擇題海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
A.1個月
B.3個月
C.6個月
D.1年
4.單項選擇題1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
A.66.65
B.66.66
C.66.67
D.66.68
5.單項選擇題共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分?jǐn)們r值總額2000萬元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r值為600萬元人民幣、運費分?jǐn)們r值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。
A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
最新試題
對于共同海損費用、犧牲和受償項目，應(yīng)給予利息，計算至共同海損理算書發(fā)出后（）個月之日止。
題型：單項選擇題
舶建造合同通常約定有一個交船后的（）的擔(dān)保期。
題型：單項選擇題
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中？（）
題型：單項選擇題
清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
題型：判斷題
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
題型：多項選擇題
下列關(guān)于海上貨物運輸合同說法正確的是（）。
題型：多項選擇題
救助報酬金額可以適當(dāng)超過獲救財產(chǎn)的價值。
題型：判斷題
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，外國籍船舶進入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。
題型：判斷題
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
題型：判斷題
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進行了很大的擴充，以下說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題