A.CQ
B.WM
C.DE
D.AS
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你可能感興趣的試題
A.船名
B.駕駛臺(tái),或者控制臺(tái)(Control)
C.呼號(hào)
D.MMSI
A.大洋
B.搜救現(xiàn)場
C.有特殊要求的水域
D.VHF波段內(nèi)提供國際海上移動(dòng)電話業(yè)務(wù),海岸電臺(tái)覆蓋范圍內(nèi)
A.海岸電臺(tái)和船舶電臺(tái);船舶電臺(tái)與船舶電臺(tái)
B.海岸電臺(tái)和海岸電臺(tái);海岸電臺(tái)與船舶電臺(tái)
C.海岸電臺(tái)和船舶電臺(tái);海岸電臺(tái)與海岸電臺(tái)
D.海岸電臺(tái)和海岸電臺(tái);船舶電臺(tái)與船舶電臺(tái)
A.公眾業(yè)務(wù)通信
B.緊急情況下和人員安全相關(guān)的通信
C.和港口營運(yùn)相關(guān)的通信
D.和船舶安全的通信
A.至少使用一個(gè)其他頻率作為工作頻率;1W
B.至少使用一個(gè)其他頻率作為工作頻率;25W
C.使用頻率156.8MHz作為工作頻率;25W
D.使用頻率156.8MHz作為工作頻率;1W
最新試題
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()