A.5
B.12
C.24
D.36
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A.開(kāi)入板
B.開(kāi)出板
C.模入板
D.模出板
A.開(kāi)入板
B.開(kāi)出板
C.模入板
D.模出板
A.CAN總線
B.以太網(wǎng)
C.光纖
D.局域網(wǎng)
A.CAN總線
B.以太網(wǎng)
C.光纖
D.局域網(wǎng)
A.車站子系統(tǒng)
B.服務(wù)器子系統(tǒng)
C.終端子系統(tǒng)
D.維護(hù)工作站子系統(tǒng)
最新試題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。()
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()