A.獨(dú)立的污染損害賠償責(zé)任限制制度
B.嚴(yán)格責(zé)任的歸責(zé)原則
C.強(qiáng)制責(zé)任保險制度
D.政府補(bǔ)償責(zé)任原則
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A.貨物油
B.燃油
C.有毒有害物質(zhì)
D.二氧化碳
A.船舶登記所有人
B.定期租船人
C.光船承租人
D.船舶管理人
A.同一海上航程中的財產(chǎn)遭遇了共同的危險
B.采取的措施必須是有意而合理的
C.做出的犧牲和支付的費(fèi)用必須是特殊的
D.采取的措施必須有效果
A.鼓勵海難救助
B.保護(hù)海洋環(huán)境
C.救助報酬不得超過獲救財產(chǎn)的價值
D.救助方有過錯可以減免救助報酬直至賠償
A.兩船發(fā)生碰撞后的相互救助
B.本船船員對本船的救助
C.本船旅客對本船的救助
D.本國商船對本國遇險漁船的救助
最新試題
海難救助的種類包括以下哪些?()
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說法錯誤的是()。
舶建造合同通常約定有一個交船后的()的擔(dān)保期。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
保險人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)?()
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。