A.控制吊桿的回轉(zhuǎn)角(擺動(dòng)角)不超過120°
B.掌握吊桿的仰角一般控制在25°~75°
C.掌握吊桿負(fù)重時(shí)船舶的橫傾角不得大于8°,超過船舷時(shí),一般不得超過12°
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A.嚴(yán)禁超關(guān)、拖關(guān)、摔關(guān)和游關(guān)
B.裝卸貨時(shí)應(yīng)力求平穩(wěn),避免突然的轉(zhuǎn)向或急剎車
C.船舶不準(zhǔn)使用“八字關(guān)”貨物不應(yīng)吊起太高,防止兩吊貨索張角大于150°,而是吊貨索張力劇增而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
A.千斤頂
B.制動(dòng)鉤
C.壓緊器
D.緩沖器
A.快
B.慢
C.緩
D.停
A.船長指揮下
B.輪機(jī)長指揮下
C.機(jī)匠長的指揮下
D.水手長的指揮下
A.加強(qiáng)型
B.卸扣
C.滑車組
D.“山”型
最新試題
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素()
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過,禁止跳躍跨檔。
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢()